vixen skrev:
Nå spør jeg sikkert veldig dumt altså, men hvorfor ikke selge bilen selv om man kan få såpass mye mer for den? Hva er fordelen med å kjøpe den gjennom forretning sammenlignet med privat? Står man kanskje sterkere dersom noe er galt med bilen om man kjøper gjennom forretning?
Å selge privat vil i de fleste tilfellene lønne seg. Samtidig er det en viss "risiko" og en del vil sikkert også litt usikre på hvordan det skal gjøres i praksis, og dermed føler de det tryggere å la forhandlere fikse slikt (hvordan kjøpesum skal håndteres, hvordan eierskifte skal registreres etc).
"Risiko" her er at det er reklamasjonsrett ved kjøp av bruktbil fra en privatperson. Skulle det vise seg å være en alvorlig feil med bilen vil selgeren kunne bli ansvarlig for denne, selv om man har en kontrakt hvor det står "selges som den er" osv. I teorien kan man utforme en kontrakt der man kommer seg ut av dette ansvaret, men en del kjøpere vil kanskje være skeptisk til ordlyden en slik kontrakt får.
Og det er en del idioter der ute av kjøpere, som omtrent mener at en 10 år gammel bruktbil som har gått 200 000 skal være som en ny bil, og sikkert prøver å klage på alt mulig i ettertid. Reglene her er for så vidt greie i henhold til å unngå svindel, men i praksis er reglene også "for greie" for kjøperne i mange tilfeller ettersom biler som begynner å bli noen år og kanskje er gått ganske langt, så er det tildels uforutsigbart. Ikke at de egentlig har noen sak, men lager bry likevel.
Så vanlig er det ikke, men det er noen som opplever det. I størst grad tror jeg folk bare ikke gidder prosessen rundt å selge selv, samt at de er usikre på hvordan det skal håndteres.