Driftsikker og grei bil, hvor mye må det koste?

Jada, hvor langt er et tau. Jeg prøver meg likevel.

Etter noen traurige økonomiske år, ligger det an til å lysne litt. Noe av det aller mest hverdagsmasete er gammel og ustabil bil. Det har gått med mye til reparasjoner og ganske mange tårer hos verkstedet. På sikt har jeg derfor lyst til å kjøpe noe bedre.

Jeg har aldri kjøpt bil for mer enn 100 000, egentlig alltid langt under. Det jeg er ute etter idémyldring på nå, er hva som kan være lurt å legge vekt på. Nå har jeg en Skoda Fabia og den er egentlig hakket for liten. Jeg vil gjerne ha fire dører og mulighet til hundebur i bagasjerommet.

Det går an å få en ålreit bil som ikke gjør meg på hils med de på verkstedet til rundt hundre tusen? Jeg sliter med å finne grensa mellom fornuftig og jålete. (Nå er jo bil luksusvare, men er ikke i form til å ikke ha bil lenger).

Gode tips?

Vår 2010 (eller var det 2012?) Ford Mondeo ble solgt for rundt 100000 kr, i 2019. Den var veldig pålitelig og driftssikker, og den var enormt romslig.

Sjekk hvilke biler som går for å være driftssikre så slipper du å felle så mange tårer på verkstedet. Mannen nevner Hyundai og eventuelt Ford Focus. Uten at han vet hvilke størrelser Hyundaiene kommer i, de er bare kjent for å være driftssikre. Selv har vi sett på Seat Leoner, de er bygget på samme lest som Golf og er større enn Fabiaen du har nå.

Datteren min sin kjøreskole har Skoda stasjonsvogner. De kjører mye tenker jeg.

Jeg har sett på Octavia. Utfordringen med større biler er jo at de gjerne har gått langt og er nokså gamle i denne prisklassen.

Skoda er ganske rimelig. Du kan se på Skoda fabia og rapid også, disse er mindre enn octavia. Jeg har en Skoda rapid, den er fra 2015, veldig god bil som kostet en del, men som det har vært lite å gjøre med. Jeg har kjøpt nye dekk, og så hatt den på service. Du får takstativ til den, og den er fin på ferie med et par barn og mye bagasje.

Hvor mange ungdom har du bruk for å ha med deg i bilen? Jeg har jo to, de er litt lange, men ikke digre. Vi sliter litt med beinplass til kjæresten min som er lang. Har du sønn eller mann på over 190 vil jeg si du kanskje trenger større bil enn om dere alle er under 180. I de litt mindre bilene er det kortere mellom dashbordet og baksetet, mindre å gå på med lange folk i alle seter.

Vår aller beste bil var en Ford C-max. Den var gjerrig og med høyt bagasjerom var det plass til utrolig mye i den bilen.

Jeg har en Octavia 2008, og har hatt lite uforutsette utgifter på den.

Ford Mondeo'en vår fra 2012 hadde du nok fått kjøpt for 80-90.000. Meg bekjent er det ikke noen store utgifter rett rundt hjørnet på den. Vi har heller ikke hatt reparasjoner utover selvpåførte skader og for normal slitasje, så syns det har vært en bra bil.

Og så er den diger, på godt og vondt. Vi kjørte A4 i ferien, og den var markant mindre både innvendig og med bagasjeplass

Mitt dieselmonster er godt under det i listepris, og en bil jeg er fornøyd med for mange år framover. Vær bare obs på om den har hatt servicer og særlig servicen hvor det byttes drivrem, den er dyr. Har akkurat byttet den, kom på 20000. Har en Ford Grand C-Max. Vanlig c-Max og S-Max er i samme familie. Elsker min fordi det er skyvedører bak. Deilig på parkeringsplasser.

Ellers har jeg gått for gubbebiler som Opel og Mitsubishi, og har hatt et problemfritt bilhold i alle år. Men det er viktig at servicer er fulgt, helst merkeverksted. Så hadde jeg ikke nødvendigvis brukt merkeverksted for gammel bil, men jeg ville lagt vekt på det for kjøp. Det sier noe om at selger har fulgt opp og vedlikeholdt bilen. Så bør du unngå biler som har stått i garasjen over vinteren fordi folk har mistet lappen og sånt, eller ihvertfall ta den inn på verksted med en gang og be dem gå over. Alt av væsker må skiftes/ fylles/ smøres. BTDT.

Men vær obs på det med drivreimskifte, uansett. Vet ikke sikkert, men tror den ofte skal skiftes rundt 100 000 km??

Er brukt elbil et alternativ? Litt høyere inngangsbillett, men billigere i drift og færre ting som kan gå i stykker. Jeg tror kanskje det vil gi lavere månedskostnader og ikke minst mer forutsigbarhet. Jeg ville sjekket bruktprisene på for eksempel Hyundai Ioniq og Kia Soul

Mondeo hadde vi da barna var små, da var det fantastisk. Nå blir det nok en for stor bil for bykjøringen min.

Brukt elbil er jeg litt skeptisk til, mest pga batteriet. De må jo være noen år for å komme ned i mitt prisnivå og da er jeg redd det kan bli mye krøll. Per nå bor jeg forsåvidt også i et borettslag uten mulighet for hjemmelader.

Jeg slår også et slag for Skoda. Det har både jeg og moren min hatt, og de var det aldri noe krøll med. De er ikke i front på tekniske detaljer og heller ikke den største moroten, men det hørtes ikke ut som om det var det viktigste for deg. Skoda Fabia er en bil med grei størrelse og overkommelig pris.

Det er en Skoda Fabia jeg har hatt 14 000 i utlegg på de siste fem månedene. (Jeg kjøpte også Skoda fordi jeg tenkte driftsikker og ujålete. Det er nok muligens alderen).

Hm. Ja, da var ikke det tipset til hjelp. Det er godt mulig at det er alderen, men det er jo uansett mye penger.

Det er jo noe av problemet med å kjøpe brukt bil, at man ikke vet hva som venter av reparasjoner.

Det er jo det som er frustrerende med lite penger til bil, inngangsbilletten kan være lav. Resten, not so much.

Min Fabia er en 2007-modell, mulig nyere er bedre. Jeg har vurdert Yeti.

Hvis du har muligheten til å kjøpe en dyrere bil, så sparer du jo utrolig med energi på å slippe å bekymre deg for plutselige utgifter. En del biler har vel 7 års garanti nå?

Kan du tenke på det som et lån til deg selv? Dyrere bil nå, men du får jo igjen restverdien når du selger den. I stedet for at det er du som skal bruke opp bilen (og ta alle de kjipe reparasjonene.)

Pengene må jo finnes for at det skal funke. Jeg har levd så lenge på grensen til hva som går, at det føles vilt råflott å vurdere bil opp til hundre tusen.

Yngste er 14, det er ikke så mange år til jeg ikke trenger bil i like stor grad. Det er med i vurderingen.

Jeg hadde en 08 Fabia før jeg overtok Octavia-en etter mamma. Opplever Octavia som MYE mer driftssikker enn Fabia. Fabia føltes dessuten billig, skranglete og utrygg ut, det gjør definitivt ikke Octavia.

Jeg har kjørt Toyota i snart 30 år, og opplever det som ekstremt driftssikre biler. Vår Toyota Avensis er 18 år gammel og skled nettopp gjennom EU-kontrollen uten merknader.