Mauser skrev:
Mye er rettet opp i årenes løp, særlig på faceliftmodellen (byggeår 8/04 for Sharan). Tomassesvinghjulet som gikk fyken på dieselmotorene i 2002-3-4 er endret, lokk til tørkepatron er forbedret (ga lekkasje i klimaanlegget), vannlekkasje i baklykter er borte etc. De påståtte turboproblemene i 115-hk dieselen er bare et lite stag som gror fast, som man kan fikse selv for kr 0 i stedet for å høre på VW og bytte turbo til 10 000.
Eldre enn 2005-modell ville jeg ikke ha kjøpt nå. Men det er en suveren bil - kjøreegenskaper som en hvilken som helst stasjonsvogn, sitter høyt, god sikkerhet og god plass.
Jeg synes ikke kjøreegenskapene har vært så veldig imponerende. Et element er vel at i dag begynner dette å bli en relativt gammel bil, godt moden for en real oppdatering. I basis er det sjeldent for tiden at biler er så lenge på markedet såpass uendret.
For nyere Sharan blir det foreløpig lite statistikk, ettersom det gjerne blir noen kilometer før en del problemer viser seg...
Når det gjelder sikkerhet vet jeg ikke om det er kommet noen forbedringer på bilen. Hos EuroNCAP har Sharan 3 av 5 stjerner, men det er da 99-modell som er testet. Svært store skader på fører ser det ut til. Jeg tror ikke det her har vært noen større endringer, for ellers vil jeg tro at VW hadde bedt om test av ny modell.