Ny bil til mannen

Mannens bil er ferdig, han trenger ny. Hva skal vi kjøpe?

Det må være plass til ett bakovervendt til 3 åringen, beltestol til 6 åringen og babystol til mini i magen. Verken jeg eller mannen er særlig lange.

En sånn som du har?
Jeg liker forresten best tyske biler jeg da, så jeg er kanskje ikke den rette å spørre.

Gidder jo ikke ha to like biler.
Har ikke noe i mot tyske biler vi, hadde det selv før Mazdaen.

Jeg vet det. Jeg hadde tenkt å foreslå en slik dere hadde før helt til jeg så at det var du som hadde lagt inn innlegget.
Jeg har lyst på en Tuaregen eller Sharan.

Hadde jo tenkt en liten bil da, men akkurat nok plass til ungene og mannen.

Jeg har jo stor bil.

Passat da?

Jeg får ikke skrytt nok av Ford S-Max'en min (vår, men på papiret min ) så jeg nevner den her også. Vi har beltestol med isofix til Størsta, Britax TWE bakovervendt til Mellomste i midten og Akta Graco DuoLogic festet med isofix til Minsta. Plenty av plass til bagasje og barneseter.

Men den er jo ikke liten da. Mannen her kjører Suzuki Baleno stasjonsvogn, og der er det ikke plass til oss alle 5.

Mens jeg kommer til å avbefale ford så lenge jeg lever!
Jeg har hatt en og mannen en, det er ikke uten grunn de heter "Fikses Og Repareres Daglig" på folkemunne altså! Ruster gjør de og.
:avbefaler Ford og opel på det sterkeste i vårt klima"

Opel altså? Vi driver og ser litt på Opel Vectra.

Sybil skrev:

Opel altså? Vi driver og ser litt på Opel Vectra.

Her i alle fall, de ruster jo bare man ser hardt på dem. Og vestlandsklimaet trenger noe som tåler litt saltvann/regn/vind/fukt.

Vi har nettopp kjøpt oss denne! 😀

http://www.vg.no/bil-og-motor/artikkel.php?artid=10008202

krystallklart skrev:

Mannens bil er ferdig, han trenger ny. Hva skal vi kjøpe?

Det må være plass til ett bakovervendt til 3 åringen, beltestol til 6 åringen og babystol til mini i magen. Verken jeg eller mannen er særlig lange.

Ny eller brukt? Budsjett? Kjører langt i året? Dette er primærbilen når familien drar på tur? Hvor lang regner dere med bilen vil gå i året?

mrc skrev:

Ny eller brukt? Budsjett? Kjører langt i året? Dette er primærbilen når familien drar på tur? Hvor lang regner dere med bilen vil gå i året?

Slik jeg kjenner Krystallfamilien vil jeg tippe at bilen skal brukes i hovedsak til og fra jobb og henting/kjøring i skole/barnehage samt handling. Det er Krystallklart sin bil som er primærbilen.
:venter på at Krystallklart skal komme å bekrefte:

Vi har 3 beltestoler i vår lille BMW 525 sedan. Anbefales ikke for det er traaangt.
Da vi hadde en baby og 2 stk på 3 og 4 år så kjørte vi en mercedes ML.

Vi faar denne paa mandag :



Den har i alle fall plass til to stoler bak, muligens ogsaa tre (men har altsaa ikke proevd og jeg tror nok kanskje det blir i trangeste laget bak), men man kan lett plassere et sete foran da man kobler ut airbag med en knapp, og vi faar inn like mye i bagasjerommet, om ikke mer, som vi gjoer i stasjonsvognen (Audi A4) vi har naa.

Som en sekundaerbil maa den jo vaere en droem, med firhjulstrekk kommer man jo frem de aller fleste plasser ogsaa! 😉

Skoda Superb er jo fantastisk rommelig uten at den fremstaar saa veldig stor - fin bil det ogsaa, som vi vurderte sterkt foer vi landet, for denne gang ... Touareg, samt Q5 og Q7 staar HOEYT paa oenskelisten, men de koster jo ogsaa det dobbelte av den vi har kjoept naa og er ikke noe alternativ per i dag.

Personlig avbefaler jeg Peugeot pga. daarlig egenerfaring, men mange liker jo de bilene og er nok langt heldigere enn vi har vaert, og bl.a 5008 har god plass til tre stoler bak.

Interference skrev:

Slik jeg kjenner Krystallfamilien vil jeg tippe at bilen skal brukes i hovedsak til og fra jobb og henting/kjøring i skole/barnehage samt handling. Det er Krystallklart sin bil som er primærbilen.
:venter på at Krystallklart skal komme å bekrefte:

Blir for mannen og levere i barnehage og på skolen, også til jobb. Ikke mer enn en mil til dagen, drøyt.

Også kjører han ut til en del klienter i årsoppgjøret.

Min bil er hovedbilen, ja.

Vil bare at det skal være plass til to voksne forran og tre unger, i det setene jeg sa i HI, i baksetet.

Ut i fra plassen som trengs i baksetet, og det faktum at det er en trebarnsfamilie, blir vel gjerne en flerbruksbil som har plass til de tre setene det aktuelle.

Nå blir det kanskje en svært begrenset periode at det er nødvendig å ha plass til to store bakovervendte stoler? Vet ikke hvor lenge dere tenkte at 08-modellen skulle sitte bakovervendt - det vil jo normalt være en stund til. Samtidig sitter jo den i magen en stund i et mindre sete.

To store bakovervendte stoler kan bli trangt i mange av de mindre flersbruksbilene også. Så her blir det kanskje da videre et spørsmål om hva dere anser som mest aktuelt: en stasjonsvogn (noen kan klare det, men det blir trangt...), en liten flerbruksbil eller en stor flerbruksbil.

Store flerbruksbiler koster mer igjen.... så da blir det også et spm om budsjett.

Med tanke på at jeg selv har tre barn der den ene fortsatt sitter i bakovervendt stol og behovene ellers, hadde nok det som hadde stått øverst på ønskelista nå hvis man skulle kjøpt nytt være nye VW Sharan. Vi for for så vidt plass i Touran, men her tror jeg det hadde blitt trangt og upraktisk, og veldig stolavhengig, om vi skulle fått plass til to bakovervendte på en praktisk måte i det vanlige baksetet.

Vi har hatt touran før, den gikk jeg lei. Kjøpte meg en Mazda, denne er jo og bortimot umulig og få plass til alle barne i, om vi ikke plasserer eldste på helt bakerste rad.

Mannen har en Ford Mondeo stasjonsvogn nå, den har uten problemer plass til de stolene vi trenger. Men den ble ikke EU godkjent, og det vil koste oss mer enn vi ser det verd og reparere den.

krystallklart skrev:

Blir for mannen og levere i barnehage og på skolen, også til jobb. Ikke mer enn en mil til dagen, drøyt.

Også kjører han ut til en del klienter i årsoppgjøret.

Min bil er hovedbilen, ja.

Vil bare at det skal være plass til to voksne forran og tre unger, i det setene jeg sa i HI, i baksetet.

Med dette bruksmønsteret er jeg ikke i tvil om at bensin + automat er den beste drivlinjen. I disse drivstofftider ville jeg helt klart installert gassdrift hvis jeg kjøpte bensinbil. Gass koster halvparten, forbruket er det samme. Koster vel 30-40 000 å installere det her til lands, mellom 10 og 20 000 hvis du tar en biltur ned til kontinente3t og får jobben gjort i f eks Tyskland. Gjør du dette slår du mange fluer i en smekk: bensinmotorens fordeler som støynivå, gange, oppvarming av kupeen, lukt (ikke så viktig men endog..), vedlikeholdsutgifter - pluss lave drivstoffkostnader. En bruktbil med flott men tø4st bensinmotor vil da ha ca samme drivstoff
utgifter som en modernegjerrig diesel start/stopp-bil. På kontinentet kjører veldig mange drosjer med bensin/gass. Kjører diesel selv, angrer på at jeg ikke valgte bensin/gass.

Beste bensin/automat drivlinje i mainstream styrke? uten tvil VAGs 1.4 TSI/DSG. Fantastisk bra drivlinje. Kler Octavia og Golf stasjonsvogn veldig bra. Superb delvis også, men husk at Superb har fantastisk benplass, men ikke plass i bredden. Du vil slite med å få plass til 3 barnestoler der. Samme med PAssat - eller hva?

En mulighet jeg tenker på er Saab 9-5 med bensinturbo og automat. F eks denne:
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=27056657

Velger du vekk stasjonsvogn kan du få enda mer for pengene:
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=26527850


9-5 har god kvalitet, plass, komfort, vinteregenskaper, rustbeskyttelse, sikkerhet. Store vinduer som gjør at barna trives. 2. håndsverdi? Ikke like bra men det drar du nytte av nettopp når du kjøper bilen lett brukt.