Norgeshistoriens største trafikkeksperiment 22. september 2015

Er det ingen på FP som har skrevet noe om dette?

NAF gjør et eksperiment hvor de skal "fortelle politikere og beslutningstakere hvor skoen trykker" når det gjelder køståing. Les mer om dette her. Tanken er å se hva vi som privatpersoner kan gjøre for å redusere kø.

Hvorfor ikke sjekke dette ut og se om hva du kan gjøre for å hindre kø?

Jeg har hørt masse om det på P4. Jeg kjører ikke den veien selv, og ikke får jeg gjort så mye med det heller. Ingen å kjøre sammen med, kollektivt tar flere timer med mange bytter, og hjemmekontor er upraktisk når jeg skal ha undervisning. Hadde jeg ikke startet til 1. time i morgen kunne jeg dratt senere.

Så i morgen blir det, om mulig, enda fullere på toget?

Fin aksjon, men det er virkelig ikke plass til flere pendlere på toget. Jeg er veldig for økt kapasitet, men vi er ikke der at togkapasiteten i min retning dekker i nærheten av behovet i rushtiden, til tross for bra med avganger.

Der trykker både skoen og en god del andre kroppsdeler, idet intimsonen blir invadert.

Jeg har hjemmekontor i morgen, jobben min vil ha tomt kontor og garasje i morgen. Jeg kunne reist kollektivt uten problemer, men har ikke månedskort lengre, kjører elbilen til jobb nå.

Luftslottet skrev:

Så i morgen blir det, om mulig, enda fullere på toget?

Tjaaa - "Både Ruter og NSB øker antall plasser på tog og buss på Årets beste hverdag.". Hvorfor kan de ikke gjøre dette til vanlig? Det er virkelig ikke gøy å presse seg inn på en allerede full buss.

Luftslottet skrev:

Så i morgen blir det, om mulig, enda fullere på toget?

Fin aksjon, men det er virkelig ikke plass til flere pendlere på toget. Jeg er veldig for økt kapasitet, men vi er ikke der at togkapasiteten i min retning dekker i nærheten av behovet i rushtiden, til tross for bra med avganger.

Der trykker både skoen og en god del andre kroppsdeler, idet intimsonen blir invadert.

Fra nettsiden:

Både Ruter og NSB øker antall plasser på tog og buss på Årets beste hverdag

Lille meg skrev:

Tjaaa - "Både Ruter og NSB øker antall plasser på tog og buss på Årets beste hverdag.". Hvorfor kan de ikke gjøre dette til vanlig? Det er virkelig ikke gøy å presse seg inn på en allerede full buss.

Nå høres jeg altså ut som en skikkelig kollektivtransportsurpomp. Jeg er i utgangspunktet superfornøyd med å ta toget. Verdens beste transportmiddel. Det er bare ikke ubegrensa med plass, og jeg kjører for langt hver dag til at det er greit å måtte regne med å stå 2/3 av veien hver gang jeg skal ut av Oslo.

På vår togstrekning er det problematisk å øke antall plasser, siden plattformene på mange av stasjonene er for korte. Når de kjører lange togsett er det en del av vognene man ikke får lov å forlate, så man må planlegge godt før man går både på og av - hvis man er heldig, så opplyser de om systemet over høyttalerne, så man rekker å gå til riktig vogn. Vi ønsker oss dobbeltspor og oppgradering av stasjonene!

Mannen er togpendler og opplever i perioder å måtte stå halve turen. Tror det har vært bedre i det siste, da. Det er en økende tendens til at pendlere rundt her kjøper el-bil... Det blir ikke aktuelt for pendleren her i huset, han jobber så sentralt at det er umulig å få parkert. Jeg jobber lokalt og står bare i nokså håndterbar kø, men så lenge vi har såpass små barn må det bli bil for min del. Når ungene er større satser jeg på at vi alle kan sykle store deler av året, og mannen har planer om å sykle til stasjonen de dagene han ikke trenger å kjøre barn.

Hjemmekontor i morgen

Jeg har også hjemmekontor i dag.

Hei fra hjemmekontoret!

Jeg er egentlig ihuga togpendler, elsker den rolige halvtimen med boken min eller hyggelig samtale med naboer, men siden vi trengte en bil til når mannen bytter jobb og må pendle med bil, og det ble en elbil, er det litt råflott å skulle ha månedskortutgiften i tillegg til nytt billån. Jeg har gratis P-plass, inkl. lading på jobben, og selv om bedriften min sponser halve månedskortet, er det fortsatt litt i overkant. Jeg går på toget noen få stasjoner etter oppstart, og tar tog før kl. sju, så det er aldri problem å få sitte.

Nå er vi inne i en prøveperiode, dersom vi likevel bruker mer penger på tog (månedskort til mellomste, enkeltbilletter når vi skal ting som vi ikke vil ha med bil på), og kunne ha finansiert et voksent månedskort likevel, må vi tenke om igjen. Tog er også faktisk mer fleksibelt, nå MÅ jeg kjøre fra jobb ikke så lenge etter halv fire, ellers bruker jeg fort halvannen time på en strekning som ellers tar 20 minutter. Toget går jevnt og trutt, fire ganger i timen, mye oftere stans på veien enn på jernbanen!

Mannen sa "så interessant, jeg får være i den gruppen som faktisk kjører, jeg da." Vi bor nemlig vest for Oslo, og han jobber lengst øst i Oslo, så kollektivt for han er helt håpløst, og det er altfor langt å sykle. Jeg reiser dog kollektivt hver dag. Toget var for øvrig like stappfullt i dag som alle andre dager.

Både jeg og mannen sykler alltid til jobb (jeg går om vinteren).
Ungene går til skolen.

Jeg hører vel ikke på P4?!

Men jeg fikk med meg aksjonen via lenke på facebook og synes det er bra. Og litt utrolig at ikke folk kommer på dette av seg selv. Kjøre bil er jo dritkjedelig, så jeg fatter ikke at folk gidder. Mannen min kjører til jobb (1 time før alle andre) hver dag og synes det er så lettvint, mens jeg tar bussen til barnehagen og bussen videre til jobb og rekker å snakke med minsten, se på sjøen og trærne, sjekke kalender og mail og puste litt ut etter morgenmaratonet.

Jeg foretrekker å bruke jobbreisen som trening, men det er vrient når barnehagen ligger som den gjør. Jeg er i hvertfall veldig glad for at jeg ikke har lang vei til jobb og jeg skal aldri ha det heller. Pendling er bortkastet tid. Da jeg var liten hadde jeg nesten 1 time til skolen hver vei over en fjellovergang og 1,5 timer hver vei til ungdomsskolen. Jeg forbannet meg på at jeg aldri skulle ha det sånn igjen.

Det er jo ikke slik at alle som pendler, nødvendigvis har så veldig stort valg, da, Harriet.

Divine skrev:

Det er jo ikke slik at alle som pendler, nødvendigvis har så veldig stort valg, da, Harriet.

Joda. Jobb og bosted er selvsagt utelukkende et spørsmål om prioritering. Hvis du har lang vei til jobb, kan du bare takke deg selv.

Harriet Vane skrev:

....
Jeg er i hvertfall veldig glad for at jeg ikke har lang vei til jobb og jeg skal aldri ha det heller. Pendling er bortkastet tid. Da jeg var liten hadde jeg nesten 1 time til skolen hver vei over en fjellovergang og 1,5 timer hver vei til ungdomsskolen. Jeg forbannet meg på at jeg aldri skulle ha det sånn igjen.

I hear you!

Jeg husker jeg måtte løpe hjemmefra 6.30 om morgenen for å rekke bussen så jeg kunne være på plass til skolestart 8.15

Det er ikke helt tilfeldig at huset mitt og jobben min bare er en kort kjøretur fra hverandre. Dessverre er det litt for langt til å gå, som er min foretrukne transportmetode, og litt for bratt OG kort til at det er verdt styret med sykkel, foreløpig ihvertfall. Det endrer seg nok når jeg slipper bhg-logistikken.

Hører heller ikke på P4, så har ikke hørt noe om dette. Men interessant at løsningen på trafikale utfordringer er at folk skal bli hjemme fra jobben?!

-ea- skrev:

Men interessant at løsningen på trafikale utfordringer er at folk skal bli hjemme fra jobben?!

Det ville jo unektelig være svært effektivt.

Teofelia skrev:

Joda. Jobb og bosted er selvsagt utelukkende et spørsmål om prioritering. Hvis du har lang vei til jobb, kan du bare takke deg selv.

Klart. Jeg skulle selvsagt ha valgt å drite i å la sønnen min få den hjelpen han trengte og heller flyttet inn til byen der jobbene i min bransje er, selv om han da sikkert ville gått for lut og kaldt vann i systemet. Eller jeg kunne ha søkt jobb i et av industribyggene nær der vi bor. Der hadde jeg sikkert passet inn som enten kaffekoker eller rengjøringshjelp. Dette skulle jeg selvsagt ha gjort. For da hadde jeg i alle fall ikke [spytter ut ordet] PENDLET!