Trygg Trafikk ber foreldre om å låne ut den nyaste bilen til ungdomen

...

Jeg skal vise den til fattern, siden jeg pr. nå får låne den gamle passaten hans, mens han selv kjører rundt i en splitter ny en.

"Er du ikke glad i meg, pappa? "



Neida.

Eg har alltid tenkt slik eg da, men har jo ikkje barn i aldersgruppa. Men har tenkt at når ungane skal ut på vegen skal dei i alle fall ha ein trygg bil - eg vil gjerne hjelpe til slik at dei ikkje kjøper seg eit vrak til 10 000.

Hadde jeg hatt råd så hadde barna fått det beste og tryggeste av alt.
Jeg ser ikke på det som en god løsning å si: Du er 18, du har førerkort, men du får ikke kjøre den bilen du har råd til, fordi den ikke er like trygg som vår nybil.
Men jeg ville selvsagt fraråde det på det sterkeste om de vurderte å kjøpe en bil som ikke når opp til mine krav om trygghet.


Så i praksis vil nok ungene mine i hovedsak kjøre rundt i mindre trygge biler enn meg. Jeg kunne tilbydd meg å bytte bil med dem, men jeg tror ikke jeg kommer til å gjøre det heller.

Men i teorien er jeg veldig enig. Det dyrebareste vi har bør kjøre med den tryggeste bilen.

Hva er en gammel bil egentlig?

Anne C skrev:

Hva er en gammel bil egentlig?

Tja, den som er eldst av to?

Syrin skrev:

Eg har alltid tenkt slik eg da, men har jo ikkje barn i aldersgruppa. Men har tenkt at når ungane skal ut på vegen skal dei i alle fall ha ein trygg bil - eg vil gjerne hjelpe til slik at dei ikkje kjøper seg eit vrak til 10 000.

Det at en bil koster 10 000 kroner er i seg selv ikke nok til å gjøre bilen utrygg, altså. Og biler som ser shabbye ut trenger ikke være utrygge de heller.

Syrin skrev:

Tja, den som er eldst av to?

Men den eldste av de to behøver jo ikke være utrygg.

Men det som menes er jo at man bør la ungdommen bruke den tryggeste bilen. Om det står den nyeste eller den største trenger vi ikke henge oss opp i, tror jeg .
De ber oss la ungdommen bruke de tryggeste bilene.

Ofte er nye biler tryggere enn eldre.

Jeg er litt tja til dette utspillet. De fleste ulykkene ungdom er involvert i går vel ikke på at bilen er for dårlig, men at de har kjørt for fort for forholdene. Ja, de kunne blitt mindre skadet i en nyere bil, men de kunne blitt enda mindre skadet om de kjørte fornuftigere.

Syrin skrev:

Eg har alltid tenkt slik eg da, men har jo ikkje barn i aldersgruppa. Men har tenkt at når ungane skal ut på vegen skal dei i alle fall ha ein trygg bil - eg vil gjerne hjelpe til slik at dei ikkje kjøper seg eit vrak til 10 000.

En bil til 10 000,- trenger ikke være et vrak. 🙄

Sønnen min har bli til 12 000,- og den er langt fra et vrak. En Opel fra 1999 som har gått litt mye, men som er nylig EU-godkjent og som er like trafikksikker som min bil.
Poden får ikke låne familiebilen, selv om den kanskje er tryggere enn hans. Om personer under 23 år skal kjøre familiebilen blir forsikringen dyrere enn jeg er villig til å betale.

Jeg tror ikke hovedproblemet at disse ungdommene dør er bilen, men måten de kjører på.

Anne C skrev:

Jeg tror ikke hovedproblemet at disse ungdommene dør er bilen, men måten de kjører på.

Det er vel ikke så mye tvil om det, men det er ikke så rart at Trygg Trafikk anbefaler de minst rutinerte sjåførene å kjøre de tryggeste bilene heller.

Bilparken i Norge er vel generelt ganske gammel er den ikke?

Min får ikke den nyeste bilen når han får førerkort. Han får ikke den nest nyeste heller. Han får en egen bil til seg. Den vil være mindre og med vesentlig mindre motor enn den jeg kjører, og jeg tenker at det nok øker sikkerheten en hel del, jeg. Mindre testbehov når den ikke går all verden uansett.

Men han vil få en grei bil altså. Med sikkerhet fra moderne tid.

Jeg hadde ikke latt gutta mine bruke min nye bil, den har for stor motor. Det er så vidt jeg klarer å styre meg når jeg kjører, en 18 årig gutt har vel ofte ikke de sperrene. Men de skal ha trygge biler når det blir aktuelt.

Tallulah skrev:

Jeg er litt tja til dette utspillet. De fleste ulykkene ungdom er involvert i går vel ikke på at bilen er for dårlig, men at de har kjørt for fort for forholdene. Ja, de kunne blitt mindre skadet i en nyere bil, men de kunne blitt enda mindre skadet om de kjørte fornuftigere.

Men om noen andre kjører inn i dem, blir de fortsatt mindre skadet i en nyere bil.

Det er (heldigvis!) lenge til dette blir en aktuell problemstilling hos oss, men jeg synes det er en god påminnelse til foreldre om at man kan tenke på litt mer enn bare forsikringspremien.

celebelen skrev:

Men om noen andre kjører inn i dem, blir de fortsatt mindre skadet i en nyere bil.

Det er greit nok, men jeg mener fremdeles at det er et mye større problem at ungdommer kjører inn i andre biler, enn at andre kjører inn i dem.

Tallulah skrev:

Det er greit nok, men jeg mener fremdeles at det er et mye større problem at ungdommer kjører inn i andre biler, enn at andre kjører inn i dem.

Statistisk har du helt rett.

Det er jo akkurat de samme barna som vi legger ubegrenset jobb ned i å finne de rette bilstolene til. Klart de må ha en bil som er dugandes sikkerhetsmessig når de blir større også. De blir jo ikke mindre verdt selvom de blir store.

Tallulah skrev:

Jeg er litt tja til dette utspillet. De fleste ulykkene ungdom er involvert i går vel ikke på at bilen er for dårlig, men at de har kjørt for fort for forholdene. Ja, de kunne blitt mindre skadet i en nyere bil, men de kunne blitt enda mindre skadet om de kjørte fornuftigere.

Jeg leste en statistikk en gang, som viste klare sammenhenger mellom type/årsmodell av bil, og ulykkesrate. Hvis jeg husker rett, så var ti år gammel BMW aller øverst på statistikken.

Dette er høyst trolig relatert til hvem som vanligvis kjører ti år gamle BMW-er (unge gutter), men jeg mener at det også ble drøftet litt rundt problemstillingen "bil som er raskere enn gjennomsnittet og fristende å kjøre fort med". Jeg husker ikke om "manglende sikkerhet" også var nevnt.