Syv seter, plass til vogn baki, max 50.000 km og maks 400 k. Går det an?

Opel zafira har ikke god plass. Den utgikk med høye kneløft hos oss, å få inn tre unger i baksetet med tilhørende seter var ulaseggjørlig. Men god å kjøre var den.

Touranen er større og enklere i bruk enn versoen. Sjekket ut før vi kjøpte vår touran. Vi er en familie på 5. 3 barneseter på midtre rad, en beltestol og 2 bakovervendte stoler. Jeg savner litt mer benplass i passasjersetet + litt mer bredde i baksetet. Vi har alikevel klart oss bra på langturer og selv 14 dager i danmark tvang oss ikke til innkjøp av takboks. Vi fikk pakket rubbel og bit i bagasjerommet samt trukket over bagasjeromstrekket.
S-max er hakket større og hakker mer komfortabel så går for den neste gang.

Opel er ikke sånn tysk det heller.
Vf- jeg nekter fransk bil etter et langt liv som bilinteressert. Jeg trenger slett ikke prøve en til for å se. Og boda, jeg skal si meg enig i at Berlingo var en søt, liten genistrek av en bil, men fransk er likevel uaktuelt i bil.

Jeg er også en touran-kjører som er greit fornøyd, men som skal kikke på s-max neste gang.

Snuppa skrev:

Touranen er større og enklere i bruk enn versoen. Sjekket ut før vi kjøpte vår touran.

Jeg har en Verso og har kjørt mye Touran. Jeg klarer ikke for mitt bare liv å se hva som er forskjell på dem når det gjelder størrelse og type fleksibilitet.

Mazda 5? Er japansk da *liker japanske biler*

smilefjes skrev:

Opel er ikke sånn tysk det heller.
Vf- jeg nekter fransk bil etter et langt liv som bilinteressert. Jeg trenger slett ikke prøve en til for å se. Og boda, jeg skal si meg enig i at Berlingo var en søt, liten genistrek av en bil, men fransk er likevel uaktuelt i bil.

Jeg har også et langt liv som bilinteressert og har sett at mange av dagens franske biler har en byggekvalitet helt på linje med tyske og vel så det og en komfort som overgår det aller meste fra tyskland og ihvertfall japan. Så jeg har kjøpt ny fransk. 🙂 Det er forskjell på nye og tidligere modeller. 🙂
Nye koreanske (Hyundai) har også veldig bra kvalitet. Og Opel siden 2006 er blant de aller mest feilfrie tyske bilene som finnes. Det er allerede solid dokumentert i TUV og DEKRA. Ting er ikke som de alltid har vært. 🙂 Det er så mange som er så bråkjekke overfor merker som har hatt problemer tidligere. Og som selv aldri har sittet i akkurat de modellene de kritiserer. 🙂. I skandinaviske autoindexen for modeller 2006-09 er f eks. Espace-eiere mer fornøyde enn Smax.

Men du skal selvsagt ikke prakkes på en bil du ikke ønsker! Jeg tror en Smax er tingen for deg. Strekker du deg litt over 400 får du Powershift automatkasse. Vel verdt hver eneste xtra kr. Ikke minst med tanke på 2.håndsverdien.
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=24198346

Joda. Men skal jeg spandere opp mot en halv million kroner så ønsker jeg å kjøpe noe jeg faktisk har lyst på. Og jeg vil altså ikke bli sett død i en fransk bil registrert i mitt navn.

Isolde skrev:

Mazda 5? Er japansk da *liker japanske biler*

Smalt baksete og ikke noe god løsning for å laste høyt. Heller ikke en bil som funger om man skal bruke syv seter og samtidig ha plass til bagasje.

Hva med Mitsubishi Outlander? 5+2-seter, 4x4, stilig design... For 400K får man vel en nesten ny....
Ulempen er at "nødsetet" er "2-i-1" - altså kan man ikke sette den opp med 6 seter.

10" sub i bagasjerommet er forresten stnadard ;-)



Også har de stjålet grilldesignet fra Audi ;-)

Jeg ser egentlig ikke på Outlander som SUV - kan like mye være en flerbruksbil. Riktignok, bredden i baksetet er ikke den beste.

mrc skrev:

Hva med Mitsubishi Outlander? 5+2-seter, 4x4, stilig design... For 400K får man vel en nesten ny....
Ulempen er at "nødsetet" er "2-i-1" - altså kan man ikke sette den opp med 6 seter.

10" sub i bagasjerommet er forresten stnadard ;-)



Også har de stjålet grilldesignet fra Audi ;-)

Jeg ser egentlig ikke på Outlander som SUV - kan like mye være en flerbruksbil. Riktignok, bredden i baksetet er ikke den beste.

Den var veldig fin! Den ser jo ut som en BIL!
Jeg skal jammenmeg prøvekjøre en sånn 10" sub-maskin!

smilefjes skrev:

Og jeg vil altså ikke bli sett død i en fransk bil registrert i mitt navn.

Jøss, det var da voldsomt..?! Er franske biler så lite sikre? 🙂

Når det gjelder fransk , tysk , japansk etc. så skal jeg si deg at det blir mindre og mindre forskjeller mellom merkene. De samme underleverandørene benyttes, motorer utveksles (f eks sitter det fransk dieselmotor i Volvo) og det benyttes mange av de samme produksjonsteknikkene og konstruksjonene. Idag altså. Ting er ikke som de var.

Jeg skal gi deg ett eksempel. Outlander som nå er foreslått og som du virker interessert i: visste du at den er identisk med Peugeot 4007 og Citroen C-Crosser? Altså: to blad fransk og ett blad japansk.
Det er de samme bilene med forskjellig logo.

En vettug diksusjon ang dette fant jeg på et forum i vårt grannland i öster: http://www.vibilagare.se/node/27343

Jeg blir alltid fascinert av fordommene mot franske biler her på bjerget. Mange uttaler seg skråsikkert om dagens modeller selv om de aldri har sittet i en. Alt koker ned til skrekkhistorier fra gamle åragnger. Selv om tidligere VAG, Sharan, Galaxy og t.o.m. Merce hadde sine ting.
Franske biler selger veldig godt og er veldig populært i alle andre europeiske land unntatt Norge. Det er vel Peugeot og Citroen som er mestselgende i Danmark. Renault har to modeller på topp10listen i 2010.
Men nordmenn er konservative, sånn er det. Trenger ikke være negativt det i og for seg, men det er bare et faktum. 🙂

Du får uansett ha lykke til med bilvalget, står vel fortsatt fast på at Smaxen jeg linket til vil være et godt valg. 🙂
Regner selvfølgelig ikke med at du vil vurdere amerikansk men en bekjent av meg er veldig fornøyd med sin Dodge Journey.
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=26090741

Toyota Previa.

VF - jeg har fasktisk tittet litt på Journeyen. Den ser veldig fin ut, men jeg vet veldig lite om amerikanske biler. Der er jeg dog - i motsetning til franske - villig til å se mer før jeg gir opp.

Jeg skjønner deg godt jeg, Smilefjes. Ikke ti ville hester får meg til å vurdere Ford. Av samme snodige grunn som du ikke vurderer fransk. Men jeg klarer å innse at argumentasjonen min ikke helt holder vann.

Hva med en engelsk bil?

En amerikaner, en koreaner, en mæsje eller en japaner.

Isolde skrev:

Mazda 5? Er japansk da *liker japanske biler*

Mazda 5 har i praksis bare 2 + 2 bakseter. Det tredje baksetet er altfor smalt til at noen får plass der.

Mex skrev:

Mazda 5 har i praksis bare 2 + 2 bakseter. Det tredje baksetet er altfor smalt til at noen får plass der.

Dette er et viktig poeng. Da vi så etter bil, var det jammen ikke mange som faktisk har plass til to barneseter og en passasjer i baksetet. Man bør ikke basere seg på å være nødt til å bruke setene aller bakerst på permanent basis.

Tjorven skrev:

Dette er et viktig poeng. Da vi så etter bil, var det jammen ikke mange som faktisk har plass til to barneseter og en passasjer i baksetet. Man bør ikke basere seg på å være nødt til å bruke setene aller bakerst på permanent basis.

Et element er jo også komfort. F.eks. Mazda 5 er ikke bare smal i baksetet, men blir sittende på "en hump". F.eks. i Touran er det mer et skikkelig sete i midten. Har ved noen anledninger sittet i baksetet, som er ganske komfortabelt. Man kan også justere seteryggen bak - har vært greit også å kunne lene seg litt tilbake.

Jeg synes i en del tester at de har hengt seg vel mye opp i hvor "upraktisk" baksetet i Touran er i henhold til å legges ned. For å få maksimal plassutnyttelse må setene tas ut av bilen - og at da setene er tunge. Det klarer jeg i hvert fall helt greit de par gangene i året jeg har behov for det. Som regel klarer jeg med med at setene vippes fram slik at de blir stående bak forsetene. At setene er tunge er kanskje også noe som er med på å avgjøre at de også er ok å sitte i, og virker solide...