Fersk elbileier

Gratulerer med ny bil!

Vurderer også en elbil nå, og lurer på om dere med elbil har lyst å si noe om lyd?

(Jeg har testet et par hybrider, og begge lagde noen voldsomt irriterende høyfrekvente lyder når batteriet var tomt. Mistenker at jeg er over middels var på lyd....)

Pegasus skrev:

Gratulerer med ny bil!

Vurderer også en elbil nå, og lurer på om dere med elbil har lyst å si noe om lyd?

(Jeg har testet et par hybrider, og begge lagde noen voldsomt irriterende høyfrekvente lyder når batteriet var tomt. Mistenker at jeg er over middels var på lyd....)

På hybridene, var det lyd når dere gikk av gass, rullet ned bakke o.l.? Mao. ved "tung" regenerering/motorbrems? En tradisjonell hybrid vil kanskje mer aggressive prøve å regenerere enn en plug-in-hybrid som har et lagt større batteri.

Elbilen (e2008) framstår egentlig som veldig stille for min del. For andre elbiler man har erfaring med har jeg vel ikke så mye annet å si. Dekkstøy o.l. vil jo variere en del mellom bilene på samme måte som på alle biltyper....

mrc skrev:

Det er ikke regenereringen som påvirker her, dvs. når man går av gassen i en sving, så får man i praksis mer en brems på bakhjulene? Eller er det når du gir gass at den slår ut med bakenden?

Adaptiv cruise-kontroll har ikke noe med elbil å gjøre i utgangspunktet. Mange fossilbiler som har hatt dette i mange år.

Jeg får ta den med til en tom parkeringsplass neste gang det er glatt for å se hvordan den fungerer og teste litt.

mrc skrev:

Jeg har riktignok tilgode å måtte lade lade andre steder enn hjemme. Men har installert appen fra Fortum og Circle K, og konstatert at i hvert fall Fortum har veldig mye ettersom det er de som ofte leverer til ladestasjoner man kanskje tror "er noe eget" - eksempelvis Shell-stasjoner og en del kjøpesentre (og i mitt tilfelle også parkeringsgarasjen på jobb). Forstår det slik også at EasyPark-appen gir tilgang til en del ladestasjoner, uten at jeg som sagt har hatt behov for å lade andre steder enn hjemme....

Hvis man ikke vil bruke appene hver gang, kan jo det å anskaffe en ladebrikke være løsningen og registrere denne hos dem man har behov for å registrere den hos.

Kan vi lade uten ladebrikke? Laderen vår fungerer fortsatt ikke.

Blånn skrev:

Kan vi lade uten ladebrikke? Laderen vår fungerer fortsatt ikke.

Bare å starte via appene. Noen støtter også start via sms. Men unngå sms-betaling - hos en del er det en del dyrere enn via kort lagt inn i appen.

mrc skrev:

Bare å starte via appene. Noen støtter også start via sms. Men unngå sms-betaling - hos en del er det en del dyrere enn via kort lagt inn i appen.

Takl. Har lastet ned et par apper nå og så da at jeg ikke trenger brikke. Så da gjenstår det bare å prøve å lade. Det er noe nytt. I alle fall ikke mulig å blande diesel og bensin, så da går det nok fint. Men alltid litt skummelt med nye ting.

Blånn skrev:

Takl. Har lastet ned et par apper nå og så da at jeg ikke trenger brikke. Så da gjenstår det bare å prøve å lade. Det er noe nytt. I alle fall ikke mulig å blande diesel og bensin, så da går det nok fint. Men alltid litt skummelt med nye ting.

Kan være greit å registrere seg og få på plass kredittkortet inn i appen før man virkelig trenger appen ;-) Hvis man senere får brikke, er vel gjerne registreringen av brikken i samme appene og da mot samme kundeforhold så vidt jeg forstår.

Uten å ha sjekket, skulle jeg tro at selve mobilen også kan fungere som brikke via NFC. Så mulig man bare trenger å tappe telefonen der brikke skal leses. Ser i hvert fall at mobilen ligger som en ladebrikke i Fortun-appen (hvor man også kan bestille gratis ladebrikke).

Husk at på hurtiglading er det sjeldent hensiktsmessig å lade til høyere nivå enn det bilen støtter for hurtiglading - typisk 80%. Fra type 10 til 80% kan ta 30 minutter, men så reduseres ladehastigheten veldig for de siste 20 prosentene - da er det ikke hensiksmessig å betale samme minuttpris for å stå der....

Takk for gode tips! 🙂 Det er gøy med ny bil.

Jeg synes lading med app-start er så mye mer tiltak enn brikke. Elsker brikka

sindrome skrev:

Jeg synes lading med app-start er så mye mer tiltak enn brikke. Elsker brikka

Kan være greit ha. Når jeg her tidligere i dag bare skulle sjekke noe i Fortum-appen, ville den først ikke starte....

sindrome skrev:

Jeg synes lading med app-start er så mye mer tiltak enn brikke. Elsker brikka

Brikke er bestilt. Kan være greit å ha om vi låner bort bilen.

mrc skrev:

Det er ikke regenereringen som påvirker her, dvs. når man går av gassen i en sving, så får man i praksis mer en brems på bakhjulene? Eller er det når du gir gass at den slår ut med bakenden?

Adaptiv cruise-kontroll har ikke noe med elbil å gjøre i utgangspunktet. Mange fossilbiler som har hatt dette i mange år.

Når du gir gass på vei ut. Er en kjent ting med M3 faceliften.

sindrome skrev:

Dette har jeg også hørt, men jeg må innrømme at jeg lader til 100% stort sett alltid (igjen, jeg har et lite batteri og har ikke tid til å la 20% være ubrukt til enhver tid) og kjører til ned under 20% dersom jeg må det. Så langt har jeg hele batteriet intakt, har ikke merket noen nedgang av rekkevidde. (Har holdt på i over 3 år, på en 5,5 år gammel bil.)

Samme her, bortsett fra når jeg hurtiglader «om the road» eller bare tar en kjapp lading mens jeg er innom Ikea etc. Det er lite å hente på tiden og prisen for å lade fra 80-100 % i slike tilfeller. .

Bomull skrev:

Samme her, bortsett fra når jeg hurtiglader «om the road» eller bare tar en kjapp lading mens jeg er innom Ikea etc. Det er lite å hente på tiden og prisen for å lade fra 80-100 % i slike tilfeller. .

Ja, på hjemmeladeren lar man det jo som regel gå til det er helt fult. Riktignok potensielle fordeler med å bare lade til 80 % med tanke på levetiden til batteriet og kapasitet det har noen år fram i tid å ikke for ofte lade det helt fult.
Nå har jo en del biler en brutto- og en nettokapasitet på batteriet, der det slik sett normalt ikke lades helt opp selv om det står at det er 100% ladet.

Må bare skryte litt av meg selv. Jeg står nå og hurtiglader for første gang. Klarte det helt alene. Og de dom enda ikke har fått garasjeladeren opp å gå kan ta seg en bolle.

Vi hadde heller ikke ladet på plass da bilen kom. Det skulle ta en måned, tok vel minst tre. Ble god på hurtiglading kombinert med kaffe på rare steder. Ungene var fornøyd med is på ikea og mcdonald, som som regel var i nærheten.

Vi bestilte i januar. Skulle ta 10 dager. Montør kom etter 6. Men det mangler en komponent. Fikk beskjed at mandag i vinterferien skulle de komme. Onsdag purret vi. Og ba om å få flyttet ladeboksen for den er litt dumt plassert. Jo, skulle komme onsdag i forrige uke. Ny purremail torsdag. Radiostillhet og ny mail i dag hvor jeg faktisk forventer at de nå, som plaster på såret flytter boksen kostnadsfritt.

Og i mens nyter jeg en kopp kaffe på CirkleK mens jeg lader bil.

De er sikkert i familie med mine håndverkere. Vi har samme kommunikasjon der.

Det hadde vært så mye greiere om de selv sende e-post og sa «delen er dessverre fortsatt utsolgt hos grossist. Vi beklager ulempen det medfører.» Da er det slett ikke sikkert jeg hadde vært så sur.

Jeg fatter ikke at de bare lar være å komme, som de gjør hos oss. De ble en uke forsinket med oppstart fordi de hadde noe annet som plutselig hastet. Det et helt i orden, men jeg blir sur når vi forbereder til de skal komme og så blir det en uke utsatt. Jobben de gjør når de er her har jeg ikke noe å utsette på. De vil gjerne jobbe for naboen som trenger noen til samme jobben, men dette kan jeg vanskelig anbefale.