My skrev:Og det er det vel heller ingen som har sagt.
Jo, det er det. Bare å lete seg tilbake til flere innlegg.
Startet av Floksa 106 svar 55k visninger
My skrev:Og det er det vel heller ingen som har sagt.
Ok. Jeg mente i alle fall de situasjonene du beskriver, blant annet det du bruker som eksempel på at vi ikke tuter nok i Norge, og situasjon hvor du selv har tutet, noe jeg (+ Skilpadda og andre) attpåtil har presisert opptil flere ganger. Så da har du en stråmann på gang. Det er ikke totalforbud nei.Lykken skrev:Jo, det er det. Bare å lete seg tilbake til flere innlegg.
Absolutt innafor tut ja.Floksa skrev:Vi har tuta skikkelig en gang. Kom mot en rundkjøring i nedoverbakke med tung henger. Rørte så vidt bremsen. Alt slapp på isen og vi seila i stor fart mot rundkjøringa. Hang på tuta og bilen som kom fra siden vek, til tross for at vi hadde vikeplikt. Vi fikk fingern av vedkommende så jeg tror ikke de oppfatta hva som faktisk skjedde. Men det var en innafor tut føler jeg.
My skrev:Ok. Jeg mente i alle fall de situasjonene du beskriver, blant annet det du bruker som eksempel på at vi ikke tuter nok i Norge, og situasjon hvor du selv har tutet, noe jeg (+ Skilpadda og andre) attpåtil har presisert opptil flere ganger. Så da har du en stråmann på gang. Det er ikke totalforbud nei.
Floksa skrev:Vi har tuta skikkelig en gang. Kom mot en rundkjøring i nedoverbakke med tung henger. Rørte så vidt bremsen. Alt slapp på isen og vi seila i stor fart mot rundkjøringa. Hang på tuta og bilen som kom fra siden vek, til tross for at vi hadde vikeplikt. Vi fikk fingern av vedkommende så jeg tror ikke de oppfatta hva som faktisk skjedde. Men det var en innafor tut føler jeg.
Lykken skrev:Det er greit det, tror jeg har presisert nok nå at jeg forstår både reglene og at eksemplet mitt var dårlig og ulovlig.
Men mitt poeng er vel at det er nok av situasjoner der det er både lurt og innenfor regelverket å tute.
gajamor skrev:Etter min erfaring er traktorer gode til å slakke av i rettstrekninger, blinke når det er mulig å kjøre forbi, og en del svinger også ut i lommer og kjører litt saktere (uten å stoppe). Alt det gjør at trafikken flyter vesentlig lettere. Dessuten skal de sjelden langt.
Bobiler, leiebiler, og østlendinger på vestlands- og nordlandsferie derimot. De burde UP stansa og oppdratt. Det er helt fullstendig grusomt å ligge bak slike. Det er ikke bare at de kjører sakte, de ligger også midt i veien, bremser på de merkeligste steder, og lever i sin egen verden. Ikke skjønner de noe hvis man gir lyssignal heller. Så skjønner godt at det er fristende å tute.
Fant en plakat på en ferge i Nordland med beskjed til bobiler om å slippe andre forbi. Hvorfor har vi ingen offentlig opplysningskampanje om slikt? Burde vært reklameplakater langs veiene (a la "del veien") og delt ut brosjyrer om "slik kjører du i Norge" på turistkontorene og campingplassene.
Mista ei ferge i fjor sommer pga en gjeng med (norske) bobilister, og når jeg gikk fram i fergekøa og sa fra så fikk jeg tilbake at jeg måtte jo ta det med ro, vi er jo alle på ferie. Freste tilbake at jeg f. meg ikke var på ferie, men tviler på at det gikk inn i skolten på gubben.
Floksa skrev:Nja. Jeg tror omtrent ikke jeg har brukt hornet uten om den situasjonen beskrevet ovenfor. Hender jeg tuter på kjentfolk, men det er jo strengt tatt slett ikke lov. Jeg tuter jo ikke engang på joggere som blokkerer veien for meg i flere minutter.
Millen skrev:Kjører vi Oslo- Trondheim + definerer jeg det som langt. Vi snakker 10 timer bare kjøretid + pauser. Ja, vi skal lengre enn Trondheim.
Og ja, bønder og traktorer er ofte i veien. Grunn til at vi ikke kjører RV3.
Millen skrev:Kjører vi Oslo- Trondheim + definerer jeg det som langt. Vi snakker 10 timer bare kjøretid + pauser. Ja, vi skal lengre enn Trondheim.
Og ja, bønder og traktorer er ofte i veien. Grunn til at vi ikke kjører RV3.
Floksa skrev:Hvordan greier du å bruke 10 timer Oslo-Trondheim? Det tar seks timer, maks sju om mye trafikk.
Skilpadda skrev:Ikke seks timer hvis du skal holde fartsgrensen. Det er femti mil, og det er ikke fartsgrense på over 80 hele veien.
My skrev:På rv3 synes jeg det er en fordel å ligge bak lastebiler, fordi de vet hvor det er fartsmålinger, og ikke minst pga elgfaren. Strømsparende er det også.
Miss Norway skrev:OFTE. Ligger det biler i kø bak, så slipp forbi. Det holder ofte å blinke til siden og sette ned farten hvis man ser at det er fritt frem i motsatt retning.
Man har ikke lov å hindre trafikken. Man har plikt å slippe forbi hvis man lager kø, og kan straffes for å hindre trafikkflyten.
Logg inn for å svare i denne tråden.