Elbil som familiebil - wazzup?

Jeg tenkte da vi kjøpte S-maxen, at om 5-8 år, når vi ikke skal ha denne mer, da kommer jo tilbudet til å ha blitt FANTASTISK, men helt i mål er de jo ikke enda, nei.

Tenk om det ikke er bedre om 3 år heller?

Dere som skal kjøre "til hytta", er det slik at kravet er at dere kan kjøre uten ladestopp på veien? Vi kjører til hytta ofte med e-Golf, i praksis betyr det Oslo - Ringebu-ish. Vi lader på IKEA på Hamar, og mann og barn får tilfredsstilt behovet for Max burger.

Input skrev:

Dere som skal kjøre "til hytta", er det slik at kravet er at dere kan kjøre uten ladestopp på veien? Vi kjører til hytta ofte med e-Golf, i praksis betyr det Oslo - Ringebu-ish. Vi lader på IKEA på Hamar, og mann og barn får tilfredsstilt behovet for Max burger.

Det hadde vært greit om det kunne kjøres uten å lade, men nå pleier ingen av mine å sutre over at vi må stoppe på McDonald's.

Candy Darling skrev:

Det er også ganske vanlig at kjente luksusmerker ikke er in-policy, bare pga customer perception.

Jeg kjenner en toppsjef i et ikke-navngitt firma som skulle på sustainability roadshow. Han kjører bil av typen luksus, diesel og diger motor. Han fikk noen andre til å kjøre etter han i en leaf, så stoppet de ti minutter unna og byttet bil. Perception is everything.

Polyanna skrev:

Jeg tenkte da vi kjøpte S-maxen, at om 5-8 år, når vi ikke skal ha denne mer, da kommer jo tilbudet til å ha blitt FANTASTISK, men helt i mål er de jo ikke enda, nei.

ikke i mål enda nei

De er ikke det at jeg ikke VIL ha en Tesla, men de er jo veldig DYRE da, jeg trenger en bil med plass til tre unger og det FINNES vel en tesla (lagd eller kommer? mistet oversikten) som er sånn stor nok til et, men den koser jo... ei lite hus...

Input skrev:

Dere som skal kjøre "til hytta", er det slik at kravet er at dere kan kjøre uten ladestopp på veien? Vi kjører til hytta ofte med e-Golf, i praksis betyr det Oslo - Ringebu-ish. Vi lader på IKEA på Hamar, og mann og barn får tilfredsstilt behovet for Max burger.

Ja, det er nok et kriterium for oss, vi stopper aldri. Kall meg Constanza. #weweremakingSUCHgoodtime!

Uansett er golfklassen for liten.

Candy Darling skrev:

Ja - eller, det ser ut som den kommer for fullt neste år, men man får jo for pokker ikke levering. Hvis man virkelig mener at elbiler er Svaret på miljøutfordringene, er det noen som ikke tar ansvaret sitt - og det er ikke kundene.

Vi er mange som står på ventelister, på flere av bilene som kommer. Som EQCen og e-tron. Jeg vil tro halvparten faller bort, når pris, leasingmuligheter osv blir klart. Da er det ikke sikkert du må vente så lenge på å få bil.

Ja, vi ventet på både -tron og I-pace.

Candy Darling skrev:

Ja - eller, det ser ut som den kommer for fullt neste år, men man får jo for pokker ikke levering. Hvis man virkelig mener at elbiler er Svaret på miljøutfordringene, er det noen som ikke tar ansvaret sitt - og det er ikke kundene.

Norge ligger ekstremt lang fremme når det gjelder elbil, og dette har ikke de europeiske bilfabrikantene helt kalkulert inn. Norge og Island er de to landene i verden som har høyest andel av elbiler av nye biler, med unntak av Kina, tror jeg. Og de klarer rett og slett ikke produsere fort nok og bra nok enda, så selv om de nå sier at det vil være på markedet om et år så tror jeg realistisk sett at det vil gå 2-3 år før vi ser en reell utvikling i kategorien "stor bil/lang rekkevidde".

Ja, jeg vet, og jeg tenker også at det blir litt ketchup-effekt, men når man ikke en gang får satt seg på liste, får jeg ikke inngått avtale, og da må jeg bestille noe annet. Sånn for mitt helt spesifikke problem, siden jeg er HI.

Candy Darling skrev:

Ja, jeg vet, og jeg tenker også at det blir litt ketchup-effekt, men når man ikke en gang får satt seg på liste, får jeg ikke inngått avtale, og da må jeg bestille noe annet. Sånn for mitt helt spesifikke problem, siden jeg er HI.

Jeg vet. Men det er nok derfor dessverre lurest å gå for bensin eller diesel neste gang og tenke miljø neste gang du skal ha bil.

Det er vanskelig å kjøpe bil nå. Man må tåle Mer usikkerhet og det er ikke gøy med et så dyrt et kjøp. Hvis du vil ha elbil om ett år og ikke er innstilt på å tåle forskjell ift diesel så er mulighetene små, ja. Med mindre du kjøper Tesla. Jeg prøvekjørte 6-seter med midtgang og elsket den, men den er uaktuell pgs pris.

Jeg kjøpte ioniq i jula. Bestemte med torsdag og hadde bilen tirsdag. Så den ventelista som jeg hadde hørt om vet jeg ikke hva er.
Kanskje fordi alle vil vente på Kona i stedet nå.

Jaguar. Bli med på prøvetur da?
Fra et annet forum: "Forbruksrapport: Trysil - Lillestrøm, fullstappa bil, 2 voksne 2 barn, ski på taket. Start 100% uten forvarme, 32% rest.(90km) 28kwh/100km. Just sayin

Candy - jeg sier bare Tesla modell S. Der får du lang rekkevidde og hele familien med bagasje.

sindrome skrev:

Hyundai kona vant over Tesla i en test fra Oslo til Trondheim. Jeg er usikker på hvor stor den er. Kjenner flere med Tesla som kjører den på fjellet hver helg.

Kona er altfor liten, og har minimalt med bagasjeplass. Og den har ikke app - det vil du ha.

Altså, talk to my boss.

Vi vurderer å sette oss opp på en Tesla model 3 nå. Da blir det helektrisk for oss. Ikke så stor som den store, men stor nok for oss, og nok rekkevidde for oss i 98% av tilfellene.

annemede skrev:

Det er vel fordi det er dere som grisekjører forbi alle andre. 😉 😛

Haha. Jeg burde sikkert nevnt at jeg er den irriterende bilisten som følger fartsgrensene. Og enda mer etter at vi fikk Tesla. 😜