Hvor mange biler har dere?

Tre. En 7-seter, en 5-seter og en elbil. 7-seteren kom i anledning småtvillinger. Vi selger 7-seteren etter påske, da er vi ferdige med tre-store-bilseter-i-bilen perioden. Jeg skammer meg over at vi har så mange biler.

Vi har ikke bil. Vi kvittet oss med den vi hadde da vi flyttet sentrumsnært. Vi har meldt oss inn i Bilkollektivet, og har vel månedlige utgifter på det samme det villa ha kostet oss for en parkeringsplass. Jeg jobber i Suburbia, og tar T-bane og tog til jobb. Mannen jobber i sentrum og sykler eller tar T-banen.
Det er så deilig å ikke ha bil!

En elbil.

Vi har to biler som vi bruker til og fra jobb. Mannen kunne i teorien tatt tog, men foretrekker bil. Jeg må ha bil til jobb.
Vi hadde før jul en stor, gammel bensinsluker 3,3 liter Grand Voyager som hovedbil som jeg kjørte som har kortest vei til jobb. Mannen kjørte en liten Yaris. Førstnevnte ble kondemnert etter krasj i lysstolpe og vi kjøpte en Nissan Leaf til mannen som må gjennom 3 bomringer, kø og bruker litt bensin. Veldig besparende for oss. Pr nå bruker jeg da den lille Yarisen som skal selges så fort vi har fått kjøpt en ny hovedbil.
Sånn i hverdagen holder det egentlig med to små biler, det er også mest besparende selvfølgelig, men vi trenger en stor bil til å reise på ferie, hytteturer etc. Vi har også hund, men den tar opp siste setet i baksetene med hundebilbelte, så vi har heldigvis ikke bur. Men alikevel er vi kresne på bagasjeplass, trenger mye.

To, dessverre. Vi trenger jevnlig begge bil pga. jobb (+ studier for meg). Dette er min dårligste miljøsamvittighet som jeg håper å få gjort noe med om noen år.

Nå kjører vi veldig lite med de to bilene - ca 16000 km til sammen i fjor. Vi tar også godt vare på dem, de er kjøpt brukt og vi kjører dem til de er "oppbrukt".

Vi prøver å leve veldig miljøvennlig på alle andre måter, så vi kommer veldig godt ut på "miljøkalkulatorer" i forhold til gjennomsnittet i Norge.

Pr i dag har vi 4, men to av disse skal bort. Vi har normalt to biler.

2 biler, en elektrisk Nissan Leaf (brukes til å kjøre 68 km hver dag) og en Ford Grand C-max som mannen bruker til og fra togstasjonen og som vi bruker på langturer. Har ganske god samvittighet mtp utslipp.

Skulle ønske det kom en Plugin-hybrid med firehjulstrekk og 7 seter snart, da hadde vi byttet ut Forden.

Vi har to biler. Det er selvsagt tusen gode grunner til det. Vi har alltid hatt hver vår bil og når vi bor på et sted hvor det er ekstremt dårlig kollektivtilbud så blir man veldig avhengig av bil etterhvert.

Det finnes selvsagt ingen grunn som rettferdiggjør at man ødelegger miljøet og egentlig burde vi jobbet i sykkelavstand og aldri reist noe sted, men sånn er det altså ikke.

Jeg ser at generasjonen over meg har gått tilbake til å ha en bil pr. husstand og ser vel for meg at det blir slik for oss også når vi ikke har små barn lenger. Nå er det veldig viktig for meg å unngå tidsklemme og å få mest mulig dagtid og ettermiddagstid sammen med minstejenta, så da har jeg blant annet bil for å oppnå det.

Jeg har en. Og å bo her uten bil hadde ikke gått.

Én. Vi bor semi-sentralt i Trondheim og bruker sykkel som primærtransportmiddel. Vi har aldri savnet en ekstra bil og klarer oss fint med drosje de få gangene vi syns vi trenger to kjøretøy.

Vi har en 5-seter og en 7-seter (+pluss en som ikke er solgt helt enda). Vi pendler i hver vår retning og har ikke kollektiv-alternativer. Får jeg jobb nær her til høsten, så ryker den minste bilen.

Nå har vi en. Jeg har alltid hatt bil men byttet jobb i høst og har kort-kort vei. OM jeg skal bytte jobb så blir det nedi sentrum og da trenger jeg heller ikke bil så vi kommer nok til å kun ha en bil fremover. Mannen bruker bil i jobb. Han kunne også tatt trikk/bane men er bortskjemt med å kjøre så det sitter langt inne..

Vi har to. Mannens bil bruker han til og fra jobb, og det er den vi bruker når vi reiser hit eller dit, og handler stort. Min bruker jeg til og fra jobb.

Æh... Samvittigheten er ikke helt ren kjenner jeg. Jeg vurderte å la være å kjøpe ny bil da den forrige ikke var verdt å reparere mer på, men endte med å kjøpe en ny da jeg kjente at 20 minutter hver vei til og fra jobb, var mye mer fristende enn rundt 40 minutter hver vei. Det er tross alt ikke mer enn 40 minutter om dagen, men når jobb og barnefamilieliv skal leves mellom 07-19 så er de 40 minuttene kjærkomne. Jeg overbeviser vel ingen andre enn meg selv her.

Vi har en og den brukes variabelt. Vi bor nokså sentralt og vi sykler eller tar buss til jobb. Kommer alltid til å ha bil, det er kjekt å kunne hente større ting, dra på storhandel og kjøre til hytta.

Vi har to, en 7-seter og en 5-seter. Den siste har vi forsøkt å selge i et halvt år.

Vi bruker kollektivt til jobb begge to, mannen bruker bilen i ny og ne i jobbsammenheng, og ellers i helgene til og fra småbruket.

Vi har to. En el-bil og en vanlig dieselbil.
Vi har egentlig ikke råd til å bruke to biler, så det er høl i huet å ha begge. Vi bruker kun el-bilen til vanlig, og har da altså en forholdsvis ny ASX (liten suv) stående i gårdsplassen til "pynt".
:gjett hvem av oss som vi selge og hvem som vil ha begge:

Vi har to.
Jeg trenger bil til og fra jobben ( kollektivt tar rett og slett for lang tid), mannen kunne gått/syklet/sittet på med meg, men han leverer og henter i barnehagen, så for å ha enkel hverdagslogistikk og litt ekstratid for den ene voksne til å fikse middag når den andre henter i barnehagen, så trives vi med å ha to biler.

Har 1. Både da vi bodde i byen og nå som vi har flyttet ut på landet.
I år har vi vært avhengige av bilen i forb. med levering/henting i bhg, men fra høsten av er det slutt på kjøring dit da vi endelig har fått plass i bhg rett ved siden av huset.
Klarer oss ikke helt uten bil, dessverre, men det er jo bare et enormt pengesluk og miljøsvin, så når ungene vokser ut av bilstoler og det kanskje er mulig å stappe alle fem inn i en elbil så kan det hende vi bytter.

Vi har to biler - en stor kassevogn som er handikaptilpasset og er registrert på Lillemann, og så har vi en stasjonsvogn, som er stor nok til å knøvle en rullestol inn i dersom det er krise med den andre bilen.

Vi har to. En SUV og en bitteliten. Begge bilene brukes daglig, men jeg reiser kollektivt til jobb nå.