Hvor mange biler har dere?

Jeg kan godt være miljøsnobb, jeg. Eller antioverforbrukssnobb. Om det er "i vinden", så er det jaggu på tide. Og lar seg finfint kombinere med å være kultursnobb.

Vi har to. Bruker begge bil i jobben til en viss grad. Om få uker er den ene en elbil

Vi har ingen privat , men disponerer en firmabil . Jeg sykler eller tar kollektivt til jobb .

Vi har 2 privatbiler + firmabilen til mannen. Firmabilen brukes kun til jobbrelatert kjøring, den har GPS registrering. Vi bor i ødemarka slik til at det må kjøres til alt, også hvis ungene skal leke med andre unger.

Jeg disponerer en bil, den er egentlig foreldrene mine sin, men de har kjøpt seg ny. Jeg håper den holder til sommeren, for etter det trenger jeg egentlig ikke bil noe mere.

For tiden har vi en hver plus en "halv" Forester utshuset Og en halv forester hos en kompis 😉

I fjor hadde vi en kjørbar forester , en hel ikke kjørbar og en i deler. Og året for der hadde vi en hage MB
Og året for der hadde vi 3 kjørbare biler og en hagebil.

Vurderer å bytte en bil ut i en hybrid,men må først ha råd til det :/


Vi er nødt til å ha en hver, ellers må en gå på jobb å jeg nekter å skal starte å gå til jobb kl 5 om mårningen for å rekke jobb kl 6 og så bruke 1 time hjem. Går veldig lite busser her, første går kl 810 og er skolebuss,
Kunne ha bruk 30 min å gå til sentrum å så vente nesten 1 time for å ta bussen hjem når jeg er ferdig kl 15.
Men da kan jeg ikke hente snoopy på SFO. For da måtte jeg ha tatt en buss fra sentrum og til skolen, så måtte vi ha tatt en buss ned til sentrum igjen å håpe på at vi er i sentrum før 1615 da siste bussen opp til oss går.

Minuset med å bo på opp på fjellet

rine skrev:

Selvsagt avregnet i forhold til hvor langt ut i huttiheita man bor og hvor stort behov man faktisk har for den ekstra bilen. De fleste jeg kjenner som har to eller flere biler i husholdningen bor jo omtrent slik jeg gjør i forhold til kollektivtrafikk, men så "må" de ha to biler fordi de har påført seg selv en ganske så komplisert hverdag der alt må være med. (Noe jeg skrev litt om i den andre tråden.)

Byråkratiet lenge leve 😉

Tror vi hadde kommet langt med å doble årsavgifta for bil nummer 2, med unntak for kommunene som har nedsatt arbeidsgiveravgift. Det stemmer sånn noenlunde overens med begrepet "distriktskommuner". Vi ville fått en enda større eksplosjon av elbiler, men det har jo mange positive ringvirkninger (selv når de er bil nummer 2).

Klart det nytter å innskrenke tallet på biler, men det er viktigere å redusere bruken av dem. Og der syns jeg det kommer tydelig fram i denne tråden at parkering er noe av det aller viktigste. Er det tungvint og dyrt å parkere, så er det mange som "like så godt kan ta bussen".

Ja, jeg er absolutt for dyre parkeringsplasser og masse bompengeringer også, men man kommer jo ikke bort fra at det er ganske ressurskrevende og forurensende å produsere en bil også. I tillegg fører økt tilgang til økt bruk.

Vi har to biler. En elbil som brukes til pendling mellom hjem og jobb, og en 7-seter som er turbil og småkjøringsbil når vi skal handle og kjøre barn til trening. Elbilen er ganske skrøpelig og pitteliten, duger best til transport 2-3 mil.

Vi har en bil. Mannen min bruker den daglig, jeg tar bussen.

Vi bor relativt sentralt. Hadde vi skullet bo f.eks. på mitt hjemsted hadde vi måttet ha to biler.

Vi har to elbiler. En Miev og en Leaf. Elsker dem begge.
Jeg trenger strengt tatt ikke bil til dagen, men det er jo greit å ha to biler når man vor på bygda. :skrape:

Akkurat for øyeblikket har vi tre biler, men den ene er til salgs, så vi skal ha to etterhvert. Fikk nettopp en helt ny bil. Vi bor slik til at vi er helt avhengige av å ha hver sin bil.

Vi har én bil, mannen sykler til jobb sommer som vinter. Det er uaktuelt å klare seg uten, jeg trenger min relativt ofte i jobbsammenheng (det er også en firmabil).

Men jeg er ganske fornøyd likevel med at vi klarer oss med én bil der vi bor. Ikke skal vi på lang flytur i sommer, heller.

Candy Darling skrev:

Men jeg er ganske fornøyd likevel med at vi klarer oss med én bil der vi bor. Ikke skal vi på lang flytur i sommer, heller.

Jeg syns kanskje at folk med tre boliger kan begrense skrytet over å bare ha én bil noe, altså.

Vi har to realtivt nye biler, den ene under ett år gammel. Vi bor litt utenfor byen og kollektivtrafikken er ikke-eksisterende på denne kanten. Jeg er avhengig av å kunne bruke bilen i løpet av arbeidsdagen, så er mannen innimellom. Når den eldste bilen skal byttes ut i løpet av året, byttes den i en elbil.

Teofelia skrev:

Jeg syns kanskje at folk med tre boliger kan begrense skrytet over å bare ha én bil noe, altså.

Pøh, det er en hytte fra 1923, så den er ikke det minste miljøfiendtlig. Den har jo ikke kloakk, en gang, som kjent.

Candy Darling skrev:

Pøh, det er en hytte fra 1923, så den er ikke det minste miljøfiendtlig. Den har jo ikke kloakk, en gang, som kjent.

Og dere fyrer selvsagt med tørket torv og tar dere dit på flåte.

Vi tar kollektivt, tenk. Det er én løs ovn der, da, men den var ikke mye i bruk i fjor.

Den har ikke varme på om vinteren, eller om sommeren når vi ikke er der. Vinterhytten har noe varme på vinteren, da.

2, siden vi bor landlig der kollektiv ikke er et alternativ når barnehagen ligger et stykke unna bussruta, samt at jeg jobber turnus. Dermed blir det for mye styr all den tid jeg jobber et stykke unna mannen.

Ingen, aldri hatt. Har ikke førerkort heller, noen av oss.