Hvor lenge har dere en bil?

Hovedbilen vår er fra 2009 (VolvoXC60), har kjørt 50 000 km. Vi kommer til å beholde den noen år til, men selger den før den detter alt for mye i pris.
Andre bilen vår, en Toyota Yaris, er fra 2012, den regner jeg med vi beholder lenge. Den har bare kjørt et par-tre tusen kilometer, brukes mest til småkjøring.

Til den dør. Eller til den irriterer oss grønn fordi den er døden nær, eventuelt.

Vi satser på at 2003-modellen holder minst et par år til.

Til den dør. Nå kjører vi en 1997-modell som har gått over 390.000, så jeg regner ikke med den holder så veldig mye lenger. Men det har vært veldig greit med en bil som vi kan reparere selv, jeg regner med neste blir en med så mye elektronikk at den må på verksted.

Bil er et fremkomstmiddel for oss. Vi vil i teorien bare ha dem helt til de ikke går lenger. Vi har en Skoda Octavia 2002-modell, som vi kjøpte i 2006. Den skal vi selge nå, vi trenger bare en bil. Vi skulle egentlig kjøre den til den ikke gikk mer, men familieforøkelse krever større bil. Nylig kjøpte vi en 2010 Ford S-Max. Den skal kjøres til den ikke går mer.

Varierer veldig. På de 15 årene vi har hatt sammen har vi hatt 7 biler. Vi bytter bil ettersom behovene endrer seg (en treseters elbil ble upraktisk da vi plutselig fikk tvillinger...) og ikke etter faste intervaller.

Vi har biler fra 1999 og 2004, så ikke veldig ofte. Den nyeste bilen ble kjøpt i høst, men vi vektla å slippe billån fremfor veldig ny bil. Vi har nok bilene i minimum fem år, sannsynligvis nærmere ti.

Vi har vært sammen siden 2000 og har hatt 8 biler - stort sett har vi alltid hatt to biler samtidig - en firmabil og en privat. Bilene vi har nå er hhv. 2009 og 2011-modeller.

Min er nå nesten 4 år gammel. Enten byttes den ut nå snart ellers så kjøres den vel så lenge den går........

Vi har en 2009 modell Yaris, den kjører min mann til og fra jobb hver dag. Den har vi hatt garanti på og godt er det fordi det oppsto en startlyd som de brukte ca 5 innleveringer og masse jobb på å finne ut av.
Vi har som familiebil en 2001 Chrysler Grand Voyager 3,3 l kombi med veldig god bagasjeplass og med automatgir som jeg elsker. Den blir nok kanske skiftet ut neste år, har gått snart 200 tusen. Men den koster ikke enorme summer i verkstedregninger selv om den nå er såpass sliten og gammel at det er noe her og her. Det koster oss 9500 for å få den EU-godkjent nå, før det har vi betalt ca 5 tusen i reperasjoner ifjor. Den er helt nedbetalt på lån. Vi er jammen ikke sikre på hva vi kjøper neste gang, pris har noe å si og størrelse.

Min bil er fra 96, jeg kjøpte den for 8 år siden. Den går som ei klokke... Så da bytter ikke jeg!!

Selv om jeg nærmest hatet Peugeoten min, så var jeg veldig glad i den og. Den hadde ikke blitt byttet ut hvis det ikke var for at vi betalte syke summer for å reparere den hvert år.

Forrige bil hadde jeg i 12 år.
Denne hadde jeg i 12 måneder og 22 dager, før jeg fant den slik utenforbi huset. Var en 2005 Subaru Impreza.
Nå har jeg en 2007 Suzuki.

Til den dør eller til vi finner ut at vi egentlig ikke trenger bil og selger den fordi den fortsatt er verdt en god slant (n=2).

Har hatt Volvo V70`en i 2 år ca og den går fint enda, ikke hatt noe utgifter å snakke om, så satser på den holder en liten stund til. 😛
Men jeg skjønner poenget med å skifte ut en forholdsvis ny bil ofte, sånn at en fortsatt vil kunne få noen igjen for den og en kan ha råd til å "bytte ut" med en nyere.

Vi har dem så lenge vi kan, fordi vi er veldig gjerrige når det gjelder bil.

Jeg fniser veldig av at folk tror de sparer penger på å kjøpe nye biler hvert tredje år.

Hørt om kapitalkostnader?

Vi har vår andre bil. den første kjøpte vi fra farmor da farfar døde. Den hadde vi ikke så veldig mange år, vi kjøpte ny bil da vi skulle bli foreldre. (Jepp, jeg prøvekjørte bil høygravid. Selgeren antok liksom at mannen skulle kjøre, og den store magen sitte på. Ikke det nei, mannen hadde ikke lappen påd en tiden...) Og den bilen har vi enda, det er altså en 2008 modell, vi kjøpte den brukt, men bare brukt noen få mnd som leasingbil. Vi har ikke hastverk med å bytte denne ut heller.

Men er det ikke sånn at en ny bil mister flere tusen i verdi bare av å bli kjørt ut av forhandlers garasje? Og man får jo ikke solgt en bil for mer enn man betalte for den?

Altså, folk må gjerne bruke 60 - 100 000 i året på å eie ny nye biler for min del, altså. Det er ikke det. Men jeg klarer bare ikke å se at det er verdt det. (Kapitalkostnader, verdifall, forsikring).

Vi har hatt nesten ingen utgifter på vår snart 11 år gamle bil, men selv nå, når det begynner å komme litt (15 000 coming up nå), så er det peanøtter i forhold til kapitalkostnadene på en ny bil. Det lønner seg aldri, altså, om du ikke skulle være veldig uheldig og få tidenes mandagsbil, da.

Hobbes skrev:

Men er det ikke sånn at en ny bil mister flere tusen i verdi bare av å bli kjørt ut av forhandlers garasje? Og man får jo ikke solgt en bil for mer enn man betalte for den?

Typisk faller mange biler mye i verdi i det den ikke er ny lenger, så flater det ut, så går det brattere når garantien går ut og eu-kontrollene begynner, og til slutt er kurven ganske flat igjen.

Tror mange biler faller 50-100 000 i verdi det første året, så en titusenlapp eller to i året etter det.

Det er dog kapitalkostnadene som smeller mest. Flere titusener i året bare der også.

Vi HADDE forresten den første bilen et par år lenger enn vi brukte den da. (Jepp, den observante leser kan da få med seg at vi hadde to biler. Og altså bare et førerkort i huset)

Vi har ikke hatt mye utgifter på noen av bilene, den første var en 94-modell.